Lima: Las ONG viven en un mar de corrupción y un caso vergonzoso es el de la ONG Amazónicos por la Amazonía (AMPA), donde la viceministra del ambiente Karina Pinasco el mismo día que ingresó al cargo tramitó certificado para obtener beneficio internacional.

Es conocida la posicion extremista de la viceministra actual Biologa Karina Pinasco Vela, que pertenece a la Cofradía de Oenegeros creada por la ex Ministra del Ambiebte Fabiola Muñoz Dodero, que además apoya y promueven indiscriminadamente la creación de reservas intangibles en la Amazonia para favorecer los intereses de países contaminantes del planeta, está ciega defensa puede verificarse en las redes sociales con su cerrado apoyo al Acuerdo de Escazú y ahora a la Ley PIACI (reservas intangibles para pueblos indígenas no contactados).

La viceministra de desarrollo estratégico del ministerio de ambiente, habría usado la institución que representa para beneficiar a la ONG de su familia, del cual días antes ella fue Directora y es además su fundadora y donde habría otorgado un permiso express que solo tienen 2 organizaciones no gubernamentales en el Perú, de más de 30 solicitudes vigentes que ingresaron antes que el de ella.

El 15 de diciembre 2022, la funcionaria Rosa Karina Pinasco Vela, nacida en Juanjui y contínua visitante a Iquitos por sus intervenciones para promover el ambientalismo extremo, fue designada como viceministra, sin embargo, ese mismo día la ONG «Amazónicos por la Amazonía» AMPA, ingresó una carta a esa institución en la que solicitaba que la concesión Alto Huayabamba, que ella administraba, sea registrada como una OMEC.

Esta irregularidad toma mayor fuerza, debido a que a 24 horas del pedido, la ONG vinculada a la viceministra, organización donde su mamá es tesorera y el padre de su hija es directivo fue vergonzosamente beneficiada, es decir la misiva dirigida por la familia de Pinasco, ingresó al ministerio del ambiente el 15 de diciembre a las 2.52 pm y el 16 de diciembre ya había recibido respuesta favorable.

A las 4.45 pm del 16 de diciembre, la Dirección de Diversidad Biológica, dependiente del Vice ministerio de Desarrollo de Recursos Naturales, emitió un informe dirigido al despacho de Pinasco, dando conformidad a la solicitud, en el que sostiene que se debe continuar el trámite «por especial encargo de su despacho».

Pinasco Vela, expuso que no tiene ningún vínculo con dicha organización, informando que renunció el 2021; sin embargo, según información de Registros Públicos, la actual viceministra fue vicepresidenta de la ONG AMPA, hasta el 13 de diciembre del 2022, dos días antes de asumir el viceministerio que hoy ocupa.

Qué es la certificación OMEC que solicitó la ONG AMPA?, según el dominical Punto Final, la referida certificación le abre las puertas a cualquier organización no gubernamental ONG, a obtener financiamiento internacional, en otras palabras a obtener muchos dólares para sostener su burocracia y seguir impulsando el ambientalismo a ultranzas.

Esta conducta reñida con la ética y moral es un común denominador en muchos funcionarios públicos que están relacionados a diversas ONG extremistas, que usan la llamada “puerta giratoria” para que desde el estado logren sus objetivos particulares, con fondos públicos para favorecer sus intereses en sus propias ONG, solo veamos los casos de otros ex ministros y viceministros como Pulgar Vidal, Muñoz Dodero, Nunta Guimaraez, entre otro muchos y hasta la actual ministra del ambiente Albina Ruiz Ríos jugaría a favor de su ONG llamada “Ciudad Saludable”. (La República).

JUAN CARLOS DEL ÁGUILA CARDENAS
Artículo del Periódico Digital LA SELVA
“DESDE LA AMAZONIA”.
En las últimas horas, diversos medios virtuales en Loreto destacan con entusiasmo la autorización otorgada a JetSMARTS Airlines, por parte de la Dirección de Aeronáutica Civil del MTC, para operar vuelos directos en la ruta Iquitos/Manaos/Iquitos hasta en 7 frecuencias semanales. En extremo, y de darse esa posibilidad, podría haber un vuelo diario de ida y vuelta desde la capital loretana, hasta su similar en el Estado de Amazonas, Brasil.
En el análisis de esta posible operación aérea planteada por JetSMART, sugiero a las autoridades regionales y a los operadores turísticos-observar con cautela pero a la vez con sumo interés este requerimiento de permiso aéreo; lo digo a la luz de experiencias de otras aerolíneas que, solos y por su cuenta, intentaron rentabilizar esta operación, fracasando en el intento.
Iquitos no es una ciudad atractiva para la población manauense. No lo es, en todo caso, para los más de dos millones de pobladores que viven en Manaos. Tampoco se conoce de algún estudio de demanda, de uno u otro lado, que permita establecer una relación o determinar el posible flujo de viajeros; con las justas tenemos un par de decenas de familiares repartidos en ambas ciudades, la mayoría loretanos radicando en el Estado de Amazonas.
Asimismo, al ser Iquitos una ciudad relativamente pequeña en número de viajeros internacionales, quizá la única forma de generar interés en algún importante operador aéreo es sumando esfuerzos colectivos y multisectoriales, en donde la compañía aérea, los operadores turísticos y comerciales, y las autoridades nacionales (incluido el gobierno regional de Loreto) establezcan compromisos comunes y sostenibles en el tiempo, para garantizar de inicio un volumen mínimo de carga y pasajeros -que podría incluso subvencionarse temporalmente- para promover flujo continuo y luego dejar que el libre mercado acomode las tarifas.
Soy un convencido que mucho más atractivo, desde la óptica turística y comercial, resultaría una operación aérea entre Iquitos y Bogotá, o Cali o Medellín; o establecer frecuencias aéreas entre Iquitos/Quito, y alternativamente Iquitos/Guayaquil. Todas a menor distancia y tiempo de vuelo entre Lima e Iquitos.
Bogotá, Cali, Medellín, Quito o Guayaquil, son ciudades de valles o climas templados o fríos, a excepción de Guayaquil, que es portuaria en la costa Pacífico. Todas tienen un denominador común: no son ciudades amazónicas. Adicionalmente, cada una tiene entre 2.5 hasta 8 millones de habitantes, lo que para Iquitos significa un filón muy atractivo; es más, la capital loretana podría convertirse en un ícono potencial de destino amazónico para el viajero colombiano o ecuatoriano. No olvidemos que Leticia en Colombia, o Nueva Loja en Ecuador, que son las principales capitales amazónicas de ambos países, no pasan de ser pequeñas localidades comparadas a la nuestra (cada una no tiene más de 50 mil habitantes).
De abrirse esos mercados, Iquitos podría concentrar la producción con valor agregado de la agroindustria regional convirtiéndose en un hub amazónico, incrementando así sus cifras de comercio exterior. Iquitos también podría aprovechar para proveerse de determinados productos de la costa y sierra colombiana, o ecuatoriana, que obligaría al ofertante nacional a competir en precios con el ingreso de productos importados.
Establecer frecuencias de operación aérea requiere -por supuesto-, del cumplimiento de una serie de exigencias, en donde además, debe establecerse el punto de equilibrio de las operaciones, asegurando rentabilidad y sostenibilidad en el tiempo.
El tema da para más en cuanto a cómo encontrarle viabilidad de inicio a este proyecto integracionista. Es momento en que -por ejemplo- la Cámara Regional de Turismo – CARETUR, que tiene mucho más liderazgo que la Cámara de Comercio de Loreto en estos asuntos, lidere las primeras jornadas de estudio y debate de cómo puede hacerse realidad esta iniciativa que hoy alcanzo a la audiencia regional. No sigamos aletargados -empresarios y autoridades de la región-, que en Ucayali y San Martín las decisiones se van tomando a otra velocidad, sobre todo desde el sector privado.
Iquitos, 20 de marzo del 2023

Pucallpa: Municipalidad de la región de Ucayali ha dado ejemplo de cómo se pone orden y se cuida la salud de sus vecinos, se espera que en Iquitos tengan igual proceder para evitar perjudicar a los vecinos.

Este fin de semana, la municipalidad distrital de Manantay, en la provincia de Coronel Portillo – Pucallpa, incineró un cargamento de productos no aptos para el consumo humano, que se expendían en las bodegas, minimarkets, mercados y puestos ambulatorios de la jurisdicción distrital.

El área encargada de este control, la subgerencia de fiscalización administrativa, en el marco de sus funciones y atribuciones, lideró este operativo respaldado por la policía municipal y Serenazgo, encontrando productos comestibles con fecha vencida, procediendo de forma inmediata a su incautación.

Entre los productos requisados se encontraron vinagre, sillao en botellas plásticas, mermeladas, conservas de pescados (atunes y portolas), golosinas, entre otros.

El subgerente de fiscalización Reyder Mendoza señaló «invocamos a los comerciantes a respetar las reglas de salubridad, protección de la vida y la salud de los consumidores, porque seguiremos con estas acciones y todo producto incautado será incinerado y los malos comerciantes serán denunciados ante la autoridad competente» señaló.

Mientras en la ciudad de Iquitos, se espera que se proceda de la misma manera.